本届深圳国际家具展组委会再次携手世纪中心·红星美凯龙，长途延续展销联动模式新概念，长途会展和零售双管齐下，世纪中心·红星美凯龙也连续三年成为深圳国际家具展指定零售分会场。
据侯克鹏介绍，货车其中广东占据了中国家具行业总产能的50%，浙江15%，环渤海8%~10%，东北不到15%，四川将近10%传统的国内家具营销模式是利用独立店、副驾有全国大型连锁、地方连锁、大型超市等渠道进行销售。
友成企业家扶贫基金会常务副理事长汤敏向记者表示，驶上什身份如果说改革开放三十多年来中国经济是摸着石头过河，那么十二五期间就进入改革深水区。这些地区主要是以自然集聚的方式形成的家具产业链，长途大多以粗放生产经营，长途产业聚集程度低，致使产业链上下游链接不紧密，提高了家具整个行业的成本。长期以来中国的家具业依赖出口，货车导致2008年金融危机爆发后众多依赖外销、实力不强的的中小家具企业走到尽头。
比如曲美家居通过网络团购在40天内就被秒杀1.3万套，副驾总价值超过1亿元。这是一种集制造、驶上什身份商贸、物流、园区社会为一体，具备有效集聚效果的产业集中发展模式。
侯克鹏在接受记者采访时举例表示，长途像正在规划的昆明家具产业园区，未来将有8万人入住，在未来武汉汉川家具园区将有14.4万人。
工业制造、货车商贸、园区社会各自都有自己的主轴。这些地区主要是以自然集聚的方式形成的家具产业链，副驾大多以粗放生产经营，副驾产业聚集程度低，致使产业链上下游链接不紧密，提高了家具整个行业的成本。
长期以来中国的家具业依赖出口，驶上什身份导致2008年金融危机爆发后众多依赖外销、实力不强的的中小家具企业走到尽头。比如曲美家居通过网络团购在40天内就被秒杀1.3万套，长途总价值超过1亿元。
这是一种集制造、货车商贸、物流、园区社会为一体，具备有效集聚效果的产业集中发展模式。侯克鹏在接受记者采访时举例表示，副驾像正在规划的昆明家具产业园区，未来将有8万人入住，在未来武汉汉川家具园区将有14.4万人。
